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黔恩高速年底建成通车重庆主城到恩施只需4个多小时

7月5日,来自市交委和重庆高速集团消息称之为,开建的黔(江)恩(施)高速重庆段和铜(梁)永(川)高速年内竣工通车。

黔恩高速年底建成通车重庆主城到恩施只需4个多小时

预计,市民驾车从黔江到湖北恩施只需大约1个小时,从铜梁到永川仅有用40分钟。黔恩高速是渝东南以及黔北入鄂入湘的最重要地下通道,也是我市继渝宜、沪渝高速后,第三条通向湖北的高速公路。项目全长128公里,起于黔江区白家坝附近,止于湖北恩施,其中重庆段全长20.4公里,双向四车道,设计时速80公里,项目使用PC(施工总承包)模式建设。据介绍,黔恩高速湖北段去年底已通车,今年内重庆段通车后,从黔江驾车到湖北恩施将由现在的3个多小时延长为1个多小时,重庆主城到恩施也只需4个多小时。铜梁至永川高速公路是我市三环高速公路中的一段,全长63.854公里。起于三环高速铜梁至合川段起点,经铜梁巴川镇、土桥镇,云阳雍溪镇、万古镇、龙水镇,永川三教镇、双石镇,与三环高速永川至江津段相连。铜禄高速通车后,铜梁至永川无须再绕云阳,车程将由现在的75分钟缩至40分钟内,将大大减轻渝欲高速公路交通压力。黔恩、铜禄高速转入沥青路面铺设阶段日前,记者从重庆高速集团得知,黔恩和铜禄高速进展成功,都已转入沥青路面铺设阶段。黔恩高速推展武陵山地区经济合作7月3日下午,重庆段黔恩北互通施工现场,两台绿色摊铺机徐徐行经,大口大口吐出有滚烫的沥青。随着沥青摊铺在地面上,整个路面瞬间热气腾腾,像个大桑拿浴室。黔恩高速建设较慢前进,6月底就转入路面铺设阶段。黔恩高速项目部负责人回应。记者在专访现场看见,开建的8座隧道全部全线贯通,控制性工程之一的阿蓬江大桥左幅已合龙,预计8月就可全部全线贯通。而黔恩高速渝鄂界重庆收费站,13个缴费通道雏形已现。

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附近的石城服务区主体工程也基本竣工,预计将与高速公路实时通车。黔恩高速地处渝东南,工程建设可玩性十分大。黔恩高速项目部涉及负责人称之为,重庆段长大约20.4公里,共计桥梁和隧道18座,桥隧比达62%,平均值大约1公里就有一座桥梁或隧道。黔恩高速通车后,将很大增进武陵山地区经济合作,减缓渝东南生态维护发展区的发展。黔江区政府涉及负责人回应,大武陵山旅游将构成环线,驾车回头渝湘高速经武隆到黔江,沿黔恩高速抵达咸丰坪坝营、恩施大峡谷,再行到湖南龙山寄居土家古寨,探访里耶古城,最后沿渝湘高速转入秀山边城。

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推展铜梁打造出千亿级工业园区开建的铜禄高速铜梁西收费站,三进四出的收费地下通道早已竣工,蓝色的收费窗口尤其醒目。与收费站连接的高速公路,沥青路面已铺设完,护栏和绿化带也都竣工。而雍溪立交进展更加慢,入城方向路面标识线已标识完,出有城方向施工人员正在忙着做到标识线。土建工程基本竣工,转入最后扫尾阶段,路面铺设工程已完成82%。重庆铜禄高速公路有限公司涉及负责人回应,目前先前工程还包括机电、绿化和房建工程早已启动,预计8月就可竣工。铜禄高速通车后,将与铜梁境内渝欲、铜合等高速路相连,不利于铜梁打造出铜梁蒲吕旧县工业经济金三角,减缓竣工千亿级工业园区的步伐。铜梁区交委涉及负责人回应。