当丝绸之路经济带宏伟设想跟上之时，西安这座千年古都、丝绸之路的起点城市，已作好庆贺新一轮发展机遇的打算。中国内陆港将是西安、陕西大力推展丝绸之路经济带建设的最重要载体和抓手，将对内陆地区带入丝绸之路经济带起着强力的驱动起到。作为陕西、西安发展外向型经济的最重要平台，西安国际港务区沦为陕西、西安建设丝绸之路经济带的急先锋。在西安市委常委、西安国际港务区党工委书记韩松显然，建设西安国际港务区就是丝绸之路经济带建设中的陕西担任。长安号通畅丝路物流通道号召丝绸之路经济带战略设想，长安号国际货运班列已稳定运营一年有余。班列从西安铁路集装箱中心站上行，到达阿拉山口仅有须要71小时，运往哈萨克斯坦的阿拉木图只需6天，单程线路3860公里。从最开始的每个月两列，到现在每周常态旅客列车2-3列，短短一年多时间，长安号早已很快茁壮为丝绸之路经济带的黄金干线。通车长安号国际货运班列，是助推西部地区外向型经济转型发展的重要途径。韩松说道，长安号国际货运班列的旅客列车，将使陕西、西安沦为中国向西对外开放进程中最重要的商贸物流集散中心和物流枢纽平台，更进一步充分发挥陕西联东进西的交通区位优势，推展生产要素向西部流动和挤满，有效地提高西部地区发展环境，增进东西部区域经济协调发展。

跨境电商助力网上丝绸之路2014年3月，海关总署国家发改委西安市相结合西安综合保税区积极开展跨境贸易电子商务服务试点。去年5月，西安跨境电商平台班车西北跨境贸易电子商务服务试点第一单；10月28日，跨境电商平台上线并构建常态化运营，总计班车1万余票。今年2月12日，又月通车直购进口，目前运营流畅。西安跨境电商平台的运营，将这种新型贸易方式带进陕西，使陕西国际贸易南北无国界贸易，很大拓宽了陕西企业转入国际市场的路径，提高陕西、西安群众生活品质。同时，国际港务区在电商产业方面也获得长足进展，顺利获批陕西省电子商务样板基地，阿里巴巴（市场需求面积:200-400平方米、已入驻1家购物中心）、京东、国美、卡行天下、霍氏集团、新加坡辉联集团等多家电子商务企业进驻园区，西部电商产业高地于是以加快构成。跨境电子商务作为推展经济一体化、贸易全球化的技术基础，具备十分最重要的战略意义。西安国际港务区管委会涉及负责人回应，跨境电子商务不仅冲破了国家间的障碍，使国际贸易南北无国界贸易，同时它也正在引发世界经济贸易的极大变革。对企业来说，跨境电子商务建构的对外开放、多维、立体的多边经贸合作模式，很大拓宽了转入国际市场的路径，增进多边资源优化配备与企业间互利共赢；对于消费者来说，跨境电子商务使他们非常容易提供其他国家信息并购买物美价廉的商品。西安港让内陆往返国际2014年12月，西安港国家、国际代码月落成，西安港由此沦为中国首个取得这两个代码的内陆型港口，月划入国际贸易与运输体系，沦为国际贸易运输中的目的港和终到港，引导内陆地区步入海铁客货国际往返时代。随着西安港的发展，大批进出口、物流、代理、保险、金融等国际贸易涉及的企业将挤满在西安港周围，这一方面将提升陕西现代服务业，尤其是生产服务业的质量和体量，不断扩大进出口贸易额，提高外向型经济发展水平；另一方面也将带给大量低收入岗位和创业机遇，为外向型经济人才和有志于创业的年轻人搭起大展拳脚的平台。随着西安港功能更进一步充分发挥，西安城市功能将更为完善，产业体系更加完备，产业门类更加齐全。通过西安港，企业能有效地解决问题运输和出口成本高、效率较低的问题。以西安港的首单国际陆海往返货物为事例：代码落成前，从澳大利亚墨尔本港进口货物到西安，要再行通过航运到我国沿海港口，等候清关后再行运输至西安，全程必须近50天的时间；而西安港代码落成后，货物到沿海港口不办理清关、转关申请，节省了排队等候的时间，进口时间延长到20多天，物流成本减少了大约15%。西安国际港务区是引擎韩松讲解，目前，西安国际港务区早已向东与上海港、天津港、连云港港、青岛港，向西与新疆霍尔果斯、阿拉山口口岸创建了较好的合作关系，再加与西安咸阳国际机场的有效地相连，西安港将为丝绸之路经济带的经济贸易获取最佳的物流解决方案，沦为驱动丝绸之路经济带建设的强力引擎。在这台引擎的造就下，陕西、西安的经济快速增长模式、产业布局模式、要素核心区模式、基础设施发展模式都将大大提高，新的欧亚大陆桥的物流合作也终将更为紧密。西安交通大学发展与投资研究中心主任冯宗宪指出，西安国际港务区搭起的西安综合保税区、长安号国际货运班列、西安跨境电商平台、西安港、西安一类陆路（铁路）对外开放口岸等开放型经济发展平台，是陕西西安建设丝绸之路经济带新起点的最重要抓手和相结合。他建议，今后应当更进一步不断扩大发展加工贸易、跨境电子商务、大宗商品交易，尤其是能源，这对陕西来说，意义十分根本性。西安国际港务区也可以充分发挥自己更为最重要的起到，更佳地担负起国家彰显的最重要地位，把一带一路做到得更佳。